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ATOS 单泵双联泵ATOS叶片泵流量大
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ATOS 单泵双联泵ATOS叶片泵流量大
  ATOS 单泵双联泵ATOS叶片泵流量大的详细资料:

ATOS 单泵双联泵ATOS叶片泵流量大

ATOS柱塞泵头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。:  出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内

 

ATOS 单泵双联泵ATOS叶片泵流量大

ATOS柱塞泵的安装
  • 油泵支架座结构要牢固、刚性好,并难充分吸收振动。
  • 泵可安装成任何方向(水平放置)。泵和电机轴必须对正,同轴度应控制在以内。请注意,泵轴上不得施加径向或轴向载荷,不允许刚性联接,必须通过找挠性联轴节驱动。
  • 注意进油口处连接法兰、接头以及整个吸油管道必须严格密封,防止漏气,否则将会引起噪声、系统振动,并使油箱内产生大量泡沫,降低泵的使用寿命
  • 油泵启动前,应检查进出油口,切勿搞错。泵旋转方向与标牌指示方向*。由于泵装配后或长时间停运转再启动,会产生吸空现象,故应在排出口安装放气阀或松动出口法兰,以放出气体。启动时,应尽量在无负荷工况下经点运转正常后再正式启动。
  • 油泵吸油高度一般不超过50,油泵吸入口压力请参照下表。
    工作介质n≤1800r/min时n>1800r/min时
    抗磨液压油-0.015~+0.15MPa0~+0.15MPa
    难燃液-0.01~+0.15MPa
  3.驱动扭矩
  • 泵所需驱动扭矩值见“驱动扭矩/输出压力”曲线;对于双联泵,所需驱动扭矩为组合单泵所需扭矩之和,其值不应超过下表所示zui大驱动扭矩值。
    型号zui大驱动扭矩(N·m)通轴泵轴末端zui大允许传动扭矩
    (N·m)
    1-2型轴3型轴5型轴6型轴
    PFE-30/31/32160220110220110
    PFE-40/41/42250320200320200
    PFE-50/51/52500700450 320
  4.机芯更换
  • 由于PFE系列叶片泵内脏件采用组合式结构,因此正常维护只需更换机芯。更换时应检查密封圈是否平整,防止切边。拧紧外壳件联接螺钉时,应按对角线方向逐渐拧紧,用力要均匀。
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